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股东大会现场（IC Photo） 波音公司股东们对一项分拆波音公司董事长与首席执行官职务的提案进行了表决，坑王驾该提案最终以34%的支持率被否决，坑王驾因此米伦伯格也得以继续兼任上述两个职务。米伦伯格重复了之前的宣言，坑王驾称波音公司正在与监管机构合作修复737MAX客机的自动安全功能，坑王驾而在这些功能被修复完成之后，737MAX将会成为最安全的飞机。成品片a人免费入口免费高清

一些股东认为，坑王驾波音公司太急于将波音737 MAX系列投产，以至于忽略了一些基本的安全问题。坑王驾这是波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格自3月份埃航空难发生以来首次面对股东。米伦伯格还称，坑王驾波音一直与客户保持积极沟通，坑王驾但目前工作会先集中在解决737MAX客机的安全性和实现复飞上，之后才会处理理赔等问题。成品片a人免费入口免费高清

那东西（传感器）应该预先经过检查或审核之类的程序，坑王驾他说，坑王驾我们非得每次死个300多人才能发现有些东西靠不住吗？ 还有股东质疑波音公司在制造737 MAX客机时忽视了一些基本的安全事项。会场外的示威者（IC Photo） 本文系观察者网独家稿件，坑王驾未经授权，不得转载。

他多次表示，坑王驾两次空难是由一系列的事件链造成的，而波音公司设计的软件和那个出错的传感器只是其中的一部分。

波音公司在上周宣布，坑王驾该公司第一季度的利润由于埃航空难引发的一系列危机而暴跌了21%，因此不得不暂停其股票回购计划，以节省资金。在绝望中找寻希望，坑王驾在废墟中发现生命，这是搜救犬的使命。

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